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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
為因應FinTech（金融科技）浪潮，華南金控特別與資策會攜手舉辦「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」，整合產學研創跨界資源打造全台第一個旗艦級FinTech校園創新競賽，為期半年全台走透透，巡迴19所大學院校，反應空前熱烈，共吸引近250組競賽報名團隊，遠超過原有預計團隊數。
「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」總決賽成果發表會昨（28）日落幕，華南金董事長吳當傑說，這是公股行庫第一家開辦此類競賽，激出相當大的浪花，未來也會持續辦理，將從中爭取優秀人才來華南金工作。
吳當傑說，FinTech帶來破壞性創新，金融業也要擁抱創新，未來希望金融業與科技業「既競爭又合作」，讓普惠金融成為可能，讓消費者有更好的服務。
吳當傑強調，華南金今年取得5項金融科技專利，是首家取得金融科技專利的公股銀行，明年還將最新送件10多項的專利，持續強化創新。
這次的「FinTech校際總動員 金融科技創新競賽」，競賽團隊中財務金融科系與資訊科系組成比例約3：1，眾多作品主題中以創新支付、資訊應用、未來保險等為大多數，有透過聲波傳遞的支付功能；有以公益角度出發結合企業CSR的創新升級服務；也有結合共享經濟方式打造的轉帳服務；穿戴式裝置結合社群互動的保險產品；以及將年輕人喜愛的遊戲概念放入的服務APP等，多元且不設限的創意顛覆了許多傳統金融的思維方式，也感受到年輕學子所擁有的創新能量。
本次競賽共選出金銀銅獎前三名、佳作三名、創新應用技術獎一名及資策會提供的實習機會三名。金獎由來自國立台灣科技大學財務金融研究所針對「資訊應用」主題提出兼具創意設計與可行性的「Transformula」團隊獲得，該團隊以生動活潑的遊戲與回饋獎勵作為導引，設計出創新行動銀行的APP，除吸引年輕客群也深化客戶與銀行間形影不離之依賴感與黏著度。
吳當傑表示，台灣金融業因應FinTech衝擊，除了尋求創新也應積極培養優秀人才。此次校園競賽共248組團隊，約1,250人次參賽，團隊橫跨38所大專院校，南北比例約43：57，顯示全台校園不分南北對於金融科技的重視，也證明華南金從校園開始培養金融科技創新人才的理念是正確的。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空董事會22日通過公司解散決議，並從22日起全面停航，主因是「每個月虧損2-3億元」，估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示，在所有航線中，兩岸航線載客率最高，許多航線減班或停飛，「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少，是復興航空撐不下去的最大致命傷。
復興航空22日下午召開記者會，董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化，從此退出台灣航空界，並從22日起停飛。林明昇表示，復興航空宣布解散，退出台灣航空市場，今年到10月底共虧損27億元（台幣，下同），每個月虧2億元到3億元，「等於每天開門就虧1000萬元」，但公司資本額70多億元，淨值7元多，所以還有近50億元資產，大於負債。民航局則認為，停飛嚴重影響公共利益，將裁罰復興航空300萬元。
復興航空機隊有16架飛機，兩岸有13個航點，占全部27個航點的近一半。公司人員說，雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸，但在2次空難後，好不容易載客率也漸恢復，如今又碰到陸客來台減少，部分航線減班或停飛，「影響真的很大」。
「除了浦東、虹橋是熱門航點，其他的多是二線城市，來台陸客減少後，二線城市是最先減班的地方，成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示，兩岸關係不佳，兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長，尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線，一旦航班少且載客率又低，對各航空公司都會造成影響。
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